Zelda, o Carmen de fata!

http://www.dob.ro/Audio/just%20for%20the%20record/3081/Zelda,%20femeia%20matura

Uzzi amina intilnirea cu Madonna la venirea acesteia in Romania

Sunt consternat, UZZI (Alin Demeter) de la BUG Mafia zace in spital. Uzzi, chelfanit si umflat la mecla, a fost alintat, in mod spontan, de formele de expresie sincera a doi participanti de club de la Timisoara.

Si cind se pregatea omul sa se intilneasca cu Madonna, sa se vada cu femeia pentru a stabili detaliile in care ei vor deschide concertul de la Bucuresti cind va veni vedete americana, invidia si rautatea unor semeni revoltati de sonoritatile artistului au curmat din elanul sau metabolic.

Rautate! Precum Salieri il chinuia si era ros de invidie fata de Mozart, asa a patit si acest artist care voia sa monteze impreuna cu Madonna poza care a relansat-o pe Loredana: 'Ridica-ma la Cer!'

Madonna este obisnuita cu cascadoriile, s-a pus problema montarii unor dispozitive de ridicare a starului la cerul scenei, mai ales ca e posibil ca la concert sa participe si premierul Boc si din primele rinduri, daca nu o ridica pe vedete la cerurile scenei, risca sa nu fie vazuta de premierul roman.

Deschiderea spectacolului de la Bucuresti al Madonnei, se zvoneste, ca va fi facuta de Stefan Banica Junior un mare admirator al acestei glorii care va deveni la nivel mondial ceea ce Gica Petrescu a facut la nivel national.

Deja Stefan Banica junior repeta piese consacrate ale Madonnei, variantele sale rock fiind originale, devenind inconfundabile si de neuitat. Zvonurile spun ca starul s-a certat cu printesa care a primit oferte sa se sarute cu Madonna, pe guritza, ca cu Britney.

Oferte pentru sarutat a primit si Loredana, aceasta s-a simtit onorata si dispusa, conditionind aparitia scenica de cintarea melodiei pe care o pregatise ea la Eurovizion.

Madonna va concerta anul acesta in Romania, anunta site-ul oficial al cintaretei.

Concertul are loc in cadrul Sticky & Sweet Tour , dar locul si data concertului nu au fost inca precizate. In fara Romaniei, Madonna va mai concerta in Slovenia, Ungaria sau Serbia.

Theodor Stolojan doreste bilete la acest concert, amintindu-si nostalgic de ziua cind Michael Jackson a cintat in Romania si in fata camerelor i s-a adresat, in calitate de premier al unei tari eliberate de comunism: 'Domnule Michael....' Apoi Michael Jackson a plecat la Moscova si a vrut sa il viziteze pe Victor Lebed care insa era ocupat si l-a trimis pe star la plimbare, pe faleze lungi ale Moscovei.

Madonna nu merge la Moscova, Victor Lebed a murit dar Vladmir Putin traieste.

Regret ca nu voi auzi ''Ridica-ma la cer'' cu BUG Mafia feat Madonna, se spune ca aceasta deja incepuse sa ia lectii de romana cu epilatoarea de mustata care este romanca si care ii mai pune toamna Madonnei si lipitori, pentru varice.

Oare cum suna 'Like a virgin' fredonat de Stefan Banica Junior??

Romanita Scroafa Epileptica

Gata, imi revin din agonia dementei cu furtul armelor, poate ca nu e diversiune, poate ca e diversiune dar avem nevoie de ceva mai lumesc, de o fusta ridicata, de un amor sagetat si otravit de obliviune, de o vina peste care cresc zgirciurile si se depune timpul, avem nevoie de si de altceva in week end.

Prea mult Base', Boc si Geoana, astazi fara Iliescu! Citesc in 'Can Can' ca Iovan e derbedeu si clampanitor, ca a inselat biata ' matura ciuta de moda' chiar din prima zi de casnicie si ca Romanitza e curata si neprihanita, jefuita emotional de camionagiul aerian care 'o arde' chiar cu ginecoloaga unde 'i-a forat analize profunde' si Romanitzei pe cind erau impreuna.

Pilotul gelos, orb de furie si manipulat, fara pusca dar clampagiu, este un balast sufletesc de care Romanitza se bucura ca a scapat, ea se jura in presa de ma tem ca ii duce dorul, cu toate ca se consoleaza cu morcov tinar, pentru vedere, ca are vitamine si sucul face tenul catifelat.

Si bijbii eu prin nebunia de comentarii de pe net, din Can Can azi 29ian09 si gasesc expresia literara: 'SCROAFA ASTA EPILEPTICA NU MAI POATE SA DOARMA STIINDU-L PE OMUL ASTA FERICIT ALATURI DE CINEVA CARE FACE MAI MULT DE DOUA PARALE CAT FACE EA. O ROADE INVIDIA, IN LOC SA SE INGRIJEASCA... scris de mara- 11:41, 30-01-2009 DE LUCRURI IMPORTANTE NU-L LASA PE OMUL ASTA NICI SA-SI VADA DE VIATA LUI. O MANANCA INVIDIA.'

Valeu!!!!!!!!, ma doar nervul optic, asta da calificativ, rinocerian cornos si dereglat la giroscoape! Si te mai miri de ce debusolarea societatii se resimte in desenele animate?
E de la grupa sanguina a motorinei este motorina de Logan sau de Q7.

Piratii somalezi ataca Spatia Spatiala Internationala

Somali Pirates Hijack International Space Station
Posted by admin on 2009/1/15 8:23:00 (3674 reads)
By Ion Zwitter, Avant News EditorHouston, Texas, June 28, 2009

Somali pirates hijacked and have taken control of the International Space Station, NASA sources announced yesterday. The pirates, who approached the vessel using small, inflatable spacerafts, are demanding a ransom "in excess of ten million dollars", according to Dr. Julius Vern, vice-administrator of NASA's International Space Station program, or they will destroy the vessel.
"We believe the pirates achieved access through the Harmony module after penetrating the ISS hatch security barrier," Dr. Vern said. The hatch security barrier, a Hide-a-key in the form of a small, ornate, artificial flowering shrub tethered just outside and to the left of the hatch, would be "revisited" in search of potential flaws following the incursion, according to Dr. Vern.

NASA said the current staff of the International Space Station, a six-member crew who are tasked with performing a four-month series of experiments on the effects of micro-gravity on the formation of sponge cake, were unharmed after taking shelter from the hijackers in high-security Kevlar sleeping bags.

The pirates are believed to be members of a Puntland-based warlord faction in northern Somalia, where recent satellite tracking shows a series of explosions indicative of inflatable spaceraft launch activities.

Due to the international nature of the International Space Station, response to the pirates' demands must be multi-lateral, leading to some cross-border rancor.

Russian Prime Minister Vladimir Putin has urged the "immediately blowing up of the station and everybody on the inside of it" as a lesson to the pirates, while Canada, another important ISS collaborator, advocates a more nuanced approach that would preserve the multi-billion dollar investment in the station, as well as the lives of the astronauts on board.

An additional wrinkle in the ongoing crisis is a demand by the pirates for safe passage back to Earth, given that their spacerafts were destroyed by a meteor shower just hours after docking. With the Space Shuttle program currently in phase-out mode, there are no missions scheduled that could provide sufficient passenger space for the estimated nine pirates to be ferried back. The only viable alternative, a Russian Soyuz rocket, has been discounted as an option by Putin."At the moment, we don't know how this is going to end," Dr. Vern said.

"We'll just have to ask our mission specialists to 'hang in there', and hope the Somali pirates don't eat the sponge cake."

Cine are nevoie de armele furate de la unitatea militara de la Ciorogirla?

O mitraliera cu afet, mai multe pistoale automate cu pat fix si cu pat rabatabil, peste 50 de arme. Adica doua plutoane inarmate, sustinute de pe o cota de o mitraliera cu afet, pot desfasura o operatiune militara in toata regula, desantate unde este planificat, punindu-se inainte amplasa mitraliera cu afet si apoi un dispozitiv ofensiv al celor care au arme cu pat fix si ceilalti operativi, mobili si poate parasutabili sau desantabili din elicopter, purtind armele automate cu pat rabatabil.
Bine ati veni in lumea razboaielor private sau a viitoarei lovituri de stat.
Echiparea unei armate personale care sa atace un anume dispozitiv este deja posibila si in Romania. Daca pistoalele se cumpara ieftin de la bulgari sau albanezi, daca tehnica de comunicatii poate fi achizitionata din mall sau se poate folosi telefonia mobila, armamentul de infanterie este procurabil in regim vrac de la o unitate militara, de acolo unde paza e mai scazuta si asteptarile sunt foarte reduse.
Vor fi armele furate de la Ciorogirla folosite pe teritoriul Romaniei? Vom vedea!
Doua plutoane cu kalashnikovuri, o arma grea, ceva bocanci, medicamente, corturi, haine, benzina, mijloace de transport, tehnica de comunicatii si ai o armata privata! La sudamericani si in zona afgana, o astfel de resursa e foarte necesara, acum nici in spatiul fost sovietic nu mai este de actualitate. Sa nu ne gindim la manelisti inarmati, operatiunea aceasta e chiar serioasa.
Cine a furat armele? Cineva care stia locul, amplasamentul cladirilor care depozitau armele, avea informatiile furnizate poate din unitatea militara dar la fel de bine si de la o sursa superioara din lantul de comanda care detinea aceste informatii.
Beneficiarii operatiunii pot fi mai ales interni, oameni care poate planuiesc lovituri armate, cine stie, chiar asupra structurilor guvernamentale sau financiare(poate ca ar fi bine de asteptat pina se trece la Euro), pot fi baieti veniti din Vest cu deprinderi de acest gen, pot fi servicii secrete specializate care se joaca si se intruiesc de a diversiunea.
Mi-e greu sa cred ca niste braconieri nebuni, fosti securisti sau ofiteri ai armatei, au furat arme automate si o arma cu afet din nestapinita patima si frenezie de a trage in rate pe girla.
Iese din calcul ipoteza nevoii de piese de schimb sau a decalibrarii armelor deja existente, asta inseamna ca beneficiarul deja foloseste undeva armele, pare corect astfel dar nu le foloseste in Romania.
Cine are nevoie de armele astea? Un grup in nevoie, cineva care administreaza un interes intr-un focar de razboi(Irak sau Africa) sau vrea sa creeze un focar de razboi, neasteptat, nebanuit, iute, prin surprindere, aici in Romania si asta ma infricoseaza.
Cred ca ancheta procurorilor militari e focalizata gresit sau e focalizata intentionat astfel ori se mai desfasoara si alte operatiuni in paralel, povestea nu e deloc simpla.
Clar este ca se stie foarte putine din moment ce presei i s-a spus doar atit.
Deci autorii au avut un plan, sunt instruiti, au obiective, au pregatire sau cum ar spune anchetatorii civili din filmele americane:'sunt profesionisti!'
Sa dea Dumnezeu ca armele sa fie folosite in Irak, Africa sau poate chiar Gaza, cu toate ca ma indoiesc. Iau in calcul aceasta ipoteza pentru ca inca sunt destui de acolo care studiaza aici.
Nu ma gindesc la atacuri armate asupra bancilor si masinilor blindate ale bancilor pentru ca nu e nevoie de doua plutoane, de 50 de arme. Masinile blindate cara lei, 'who cares'?
Doua plutoane pot actiona rapid, neasteptat, un timp extrem de scurt dar cu efect devastator.
Amintiti-va de parasutistii de la Boteni, acei baieti minunati care erau chiar instruiti, nu erau foarte instruiti si nici in mod exagerat instruiti ci doar instruiti.
Doua plutoane cu oameni amplasati rapid si desantati din elicopter pot da lovituri extraordinare.
Exista deja un plan, cineva a gindit acestea, oamenii aceia sunt deja instruiti, ei nu vor face patru sedinte de tragere contra tintelor din carton, urlindu-se la ei sa colecteze tuburile.
Baietii pentru care sunt luate armele au pina in 40 de ani, stiu sa le foloseasca, au experienta, poate vin din structurile specializate si sunt pensionati sau poate sunt chiar sub arme si in vacanta si au nevoie de o petrecere pe timp scurt si de neuitat. Cine pot fi acesti oameni?
Eu sincer sunt inspaimintat, nu e deloc o joaca!
Sa fie diversionisti bulgari care au ciordit armele de la Ciorogirla?
Daca armele au fost furate de linga Bucuresti atunci operatiunea ar putea avea loc linga sau in Bucuresti, nu cred ca au fost furate pentru a fi depozitate ca sa fie scoase cind va fi nevoie de ele dupa cum nu stiu sa cred ca vor fi luate ca sa fie folosite in alta parte, in alta zona, in Romania.
Ori armele vor fi folosite linga sau in Bucuresti, ori in afara tarii, ori este o buna diversiune a unor cunoscatori in domeniu ca sa mai cada si sa iasa la pensie niste generali care nu trebuie sa rontzaie din viitoarele contracte de echipare a armatei.
Daca e o diversiune, pentru cadere de capete din ierarhii, ar fi ok!
Dar daca cineva pune la cale ceva?
Base', mie sincer, mi-e teama!
Cine are nevoie de armele furate de la unitatea militara de la Ciorogirla?

Toyota cheama la verificare 1miliard de masini

Toyota cheama in serviceuri peste 1miliard de masini, de Toyota Yaris care au o problema la centura de siguranta si la un senzor care poate crea complicati care pot ajunge pina la incendiu.
Si imi amintesc de reclama cu cei doi care au gasit in desert o masina Toyota pe dreapta cu o fata traznet care le cerea ajutorul. Calatorii se hotarasc in ultima clipa sa nu o ajute pe fata, au realizat ca putea fi o cursa, Toyota fiind masina care nu se strica usor, dupa care de pe chipul fetei se ridica o masca asemanatoare cu cele ale lui Tom Cruise, in Mission Impossible, si iese la lumina un chel cu priviri de sarpe desertic. Buna reclama la Toyota, masinile si ele sunt bune.
Sa chemi insa in service peste 1miliard de masini, care s-au fabricat intre 2000 si 2008 este o mare aventura, la prima vedere.
In fapt, odata ajuns cu masina in service, mai tu o constatare, mai tu o analiza si o diagnoza, incep sa se stringa, de o placuta de frina, un schimb de ulei, un flitru, o guma de mestecat si poate un buy back.
Povestea asta aduna clienti marcii si o deblocheaza cu finete din impotmolirea asta generala care tine mai mult de mentalitate.
Criza este reprezentata de chinezi prin doua caractere; unul reprezinta moartea, celalalt este oportunitatea. Cine gindeste ca in trecut va avea aceleasi rezultate si va culege criza.
Suntem ceea ce gindim sa fim!

John Coleman, un Cioroianu pompier al americanilor

Un nene american (John Coleman) sef de parada care a participat la deflarea lui Obama, trecind prin fata actualului presedinte, nu singur, ci cu intreaga formatie de pompieri cu care defila, i-a facut presedintelui cu ochiul si a dat din cap usor. Na, ca a fost suspendat! Ca nu a respectat protocolul! Si ei au serpi fara inima la protocol si nu o au scoasa!

Lumea il iubeste pe Obama, americanii il iubesc pe Obama.
Obama e mai iubit decit este Base' iubit la romani.
De ce il iubesc americanii pe Obama? Nu vindeca cu miinile, nu cred ca face farmece cu 'mama omida lor', magie alba, cu pletele despletite, la miezul noptii, in apa de lac, si aduce prosperitate americanului de rind. Ei cu toate astea il iubesc. Evreii i-au furat de i-au lasat pe trotuar, ba cu Madoff, ba cu Lehman Brothers dar ei il iubesc pe Obama. De ce il iubesc americanii pe Obama? Bush parca nu era atit de bine primit, cum se face?
Omul acesta a fost instaurat la putere ca un salvator mondial. Ce poate salva? Ce poate face un om? Un om oarecare poate dar acest om are prerogativele celui mai puternic de pe planeta.
Planeta este saraca, unii sunt nebuni si au bani si cred ca mostenesc pamintul dar cei multi trebuie sa traiasca zilnic, sa se hraneasca, sa se imbrace, sa fie sanatosi, sa nu distruga mediul in care stau, sa poata locui intr-o casa si sa se uite la dandiaconescu din tara sa.
Obama este primul presedinte american cu alta mentalitate decit cea a Razboiului Rece, el conduce ultimul stat dinlume care, pina mai ieri, s-a comportat ca in timpul Razboiului Rece. Deranjul facut de fosta administratie de la Casa Alba este masiv: razboaie in Golf, un Irak devastat, amenintarea Iranului, tensionarea relatiilor cu latino americanii si criza.
Toate sunt mostenirea Bush.
Poate face Obama minuni? Nu cred, el singur deloc dar impreuna cu echipa si mai ales impreuna cu americanii de rind, el poate da tonul reconstructiei americane.
Base' stie ca iesirea noastra din criza inseamna demararea modernizarii Romaniei.
Obama stie ca iesirea din blocaj se face prin implicarea marilor investitii in infrastructura.
Dupa scoaterea Americii din criza, Roosevelt a demarat programul american de construire a marii infrastructuri si a pregatit delicat America pentru razboi. Ce va insemna programul Obama?
Base' stie ca modernizarea Romaniei va continua si dupa ce criza va trece, dar ce va veni?
Raoul Castro a aterizat la Moscova, sta pina pe 4 februarie, semn ca il asteapta pe Vladimir Putin sa se intoarca de la Davos, unde Rusia, prin vocea lui Putin a transmis mesajul sau de deschidere si disponibilitate in vederea unei colaborari cu administratia Obama. Rusia respira in Caraibe.
Cuvintarea de deschidere a Forumului Economic de la Davos a fost a premierului Putin, ca semn a importantei Rusiei in actualul joc economic mondial.
Vladimir Putin ii va propune presedintelui Obama sa vinda gaz catre ucrainieni? Pina astazi am tot avut sentimentul ca in America e inca la cirma George Bush, sunt si eu o reminiscenta a Razboiului Rece. Revenind la John Coleman care i-a facut cu ochiul presedintelui Obama si a fost penalizat, ma gindesc la mninistrul de externe de pina mai ieri, nimeni altul decit Adrian Cioroianu, el e invitat la televiziuni, isi da cu parerea la talk showuri, de profesionist ce este, nu ca John Coleman!
Sunt rautacios! Good point!

Urletul mut al lui Emil Boc

Poate ca e devreme pentru Emil Boc, sa se simta si sa fie premier, poate ca inca traieste sub imperiul emotional al clujeanului care era primar si acum ii rasufla constant in ceafa Traian Basescu, indicindu-i sau poate comandindu-i directia de deplasare si masurile care trebuie luate.
Poate!
Poate ca Emil Boc ar trebui sa se culce imbracat in costum, poate chiar sa se culce la birou, sa doarma in canapea sau cu capul pe birou, sa stea acolo pina se imbiba psihicul lui cu atmosfera si modul de lucru de acolo.
Nu stiu de ce dar nu il vad pe Emil Boc deloc drept omul de mucava pe care sa il ruleze cum vrea Basescu, presa si colegii de guvernare.
Poate ca e mai gingav startul, poate ca e mai timid, Emil Boc are resurse pe care nici Nastase si nici Tariceanu nu le au, are acea stapinire si decenta care nu impinge lucrurile spre tensiune si spre conflict, e un om care gindeste si va cauta sa gaseasca de fiecare data o formula legala prin care sa intreprinde tot ceea ce tine de guvernarea sa.
Poate ca formula aceasta de guvernare va fi de succes si spun asta gindind ca cele doua partide sunt unite prin acest liant blind care este Emil Boc. Stalin a folosit competitia dintre Jukov si Konev, Armat Rosie a inaintat impresionant si argumentul celor 50000 de T3 disponibile, au impus o forma de administrare a Europei care a durat 50 de ani.
Aliatii aveau comanda impartita intre Bernand Montgomery si Dwight David Eisenhower, ei aveau sa gaseasca formula optima de debarcare in Europa si de stabilizare a partii eliberate de sub nazisti.
Managementul vorbeste despre 'tensiunea' care trebuie mentinuta in cadrul organizatiei pentru ca aceasta sa fie dinamica si sa obtina performante.
PSD ul foloseste aceeasi tehnica, are grupuri interne, puternice ca un partid, antagonimsul lor este uneori facut public in media, partidul este aparent expus si fragil, in permanenta pozitie de destramare dar putini vad refrma interioara si puternica structurare a grupurilor: clujenii, sudicii, traditionalistii, baronii aliati. Vocile din PSD sunt vocile unor lideri: Mitrea, Hrebenciuc, Geoana, Nastase, Iliescu, Mazare, Oprisan, Vanghelie, Nica, Ponta.
Acelasi retetar se a fost folosit si de Traian Basescu la formarea PD L, mai intii PD a devenit un partid cu o forma limpede de autonomie, cu riscul departarii de liberali, apoi a creat un alt partid PLD ul si dupa aceasta, cele dou aforte au fost angrenate sa lucreze la acelasi mecanism: PD L.
Tensiunea interna a organizatiilor este un motor, ea propulseaza organizatia si ii da viata.
Actualul guvern este construit dupa acelasi procedeau: doua forte concurente, unite cu un liant flexibil, absorbant de socuri, coordonat din interior si din afara, flexibil si configurat in concordanta cu schimbarile externe rapide ce au loc.
De asta ma gindesc ca Emil Boc va avea acel gen de performanta neconventionala pina acum, inghitind ca Nastase il porecleste ''joystick ul lui Basescu'', suportind si gasind calea eficace de a comunica si stabili relatie cu Traian Basescu dar si cu membrii de partid asociat si cu partidul sau.
Va fi o guvernare aparent ciudata, cred neconventionala in comparatie cu ceea ce a fost pina acum si ne am obisnuit, va fi ceva ciudat care va conduce Romania in perioada aspra a crizei economice pe care o vom parcurge romaneste, adica dupa socoteli si prioritati care in momentele cheie ale omenirii fac din Bucuresti una dintre capitalele unde istoria arunca zarurile.
De aceea si destinul a ales un asemenea om ca premier, unul care sa stie sa 'urle mut' cind toate lumea zbiara, cind va fi liniste, va fi auzit, va vorbi blind si retinut,asa cum este deprins sa o faca.

tradarea ca un gest de demnitate

Cum ar fi scris Eminescu despre tradare?

Cine ar mai putea defini astazi tradarea?

Mai este tradarea de actualitate?

Ce inseamna sa tradezi si cine este tradator?

Exista un profil al tradatorului?

Traditia desemna tradator pe cel care urzea impotriva stapinirii care avea grija tuturor, acestia suferind daca tradatorul intreprindea urzeli si uneltiri dusmanoase impotriva stapinirii, deci impotriva sistemului.

Cei care erau impotriva deveneau automat tradatori, ei erau uneltitorii care ajungeau la inchisoare si durerile care li se aplicau erau morale, deoarece altfel ei ar fi instaurat suferinta si durerea.

Cei care unelteau dusmanos impotriva orinduirii sociale erau condamnati cu asprime si erau considerati dusmani fata de care nu exista mila. Suferinta represiunii si durerea sunt infinite.

Este opozitia un act de tradare?

Este critica un instrument constructiv de imbunatatire a actiunii sub al carei tir sta?

Devin tradatori cei care se opun? Tradarea impune impartasirea unei taine, adeziunea la o cauza, crezul intr-un ideal.

Tradarea vinde sau abandoneaza in nevoie sau sistuatie critica devotamentul, dedicatia fata de o valoare care coaguleaza un nucleu de opinie si initiativa, un grup de interese si putere, o organizatie, un proiect in care participantii sunt acceptati si alesi.

Multe din promisiunile electorale nu vor fi respectate.

Atunci acesti alesi s-au jurat, s-au consumat si s-au mistuit ca sa fie convingatori si sa convinga, ca ceea ce spun, ceea ce se jura ca vor promite vor fi infaptuite, vor face cu pretul sacrificiului politic, in numele neamului, in numele tarii, al responsabilitatii si al omeniei.

Nimic din toate astea nu se vede, nici grija fata de neam, nici atentia pe care ar trebui sa o dea tarii, nu cred ca mai este ceva de spus despre lipsa generalizata de responsabilitate din societatea de astazi iar despre omenie.........priviti stirile de la ora 5.

Aud ca un ministru si-a dat demisia in numele demnitatii, in timp ce ai sai din partid il considera ca pe unul care a incalcat o socoteala facuta cu tare mare greutate.

E un act de tradare?Astazi este ziua de nastere a lui Mihai Eminescu. Eminescu e aproape uitat si pretul acestei tradari il traim zilnic, dispretuindu-ne, urindu-ne, invidiind si uscindu-ne inimile cu otravurile care ne fac viata iad si zilele calvar.

Mai rea decit tradarea partidului, mai rea decit tradarea electoratului, mai rea decit tradarea semenilor, este tradarea de sine, majoritatea dintre noi doreste sa fie altcineva decit cine este in realitatea, asa... doar ca un gest de demnitate!

Formula 1 electric? Paris Dakar electric?

In razboiul economic din acest an vor cadea multe branduri in domeniul auto.
Fiat se gindeste la fuziune cu grupul PSA, ceea ce ar face ca Suzuki, Fiat si iata, Peugeot si Citroen sa aiba aceleasi tehnologii, platforme, motoare si finalmente cam aceleasi masini.
De altfel, la Suzuki filozofia aceasta a masinilor care sunt la fel ca performante si cam fara suflet si fara identitate este de ceva timp. Vin acum si coreeni care confirma asta cu asemanarile Kia si Hyundai, o continua nemtii cu clonarea de Audi si VW in Skoda si Seat.
Ford pare ca are alte planuri, investeste in motoare hibride, nu are nevoie de brandurile de lux pe care le vinde la indieni si chinezi, priveste investitia spre viitor legata de pietele americana si rusa si cauta sa lanseze pe piata prima dubita cu motor electric. Traim ultimile clipe ale motorului Otto? Acela clasic cu care ne-am obisnuit, cu cilindri, pistoane si arbore cotit, consumator de benzina sau motorina si gilgiitor de ulei?
O masina cu un motor electric este mai sprintena, mai usoara si mai putin poluanta. Piua zgomot!
Sunt multe atuuri pentru masina electrica, masina pe benzina raminind sa fie produsa de tarile ramase inca in plin industrialism sau candidate la poluare si forta de munca low cost.
Citi dintre noi ne-am intrebat insa de ce a scazut barilul de petrol?
Parca era foarte cotat, petrolul disparea brusc si hapaiam cam ultimile inghitituri si mai ca ne pregateam de un razboi de securizare a ultimelor zacaminte pe care sa le exploateze cine trebuie.
Deodata a cazut barilul!
A facut infarct si industria auto mondiala si americanii se lauda la capitolul coma producatorilor.
Ca masinile lor sunt mari, ca sunt navetisti si ca America e intinsa, toate sunt adevaruri.
Nu cred insa ca masinutele mici pot ceea ce reusesc americanele, adica ofera confort, siguranta si costuri rezonabile. Poate nu-s la fel de fiabile ca cele europene dar sunt gindite bine la nevoile americane.
De ce a cazut barilul? Pentru ca marele parc auto american consuma imens iar acest consum inseamna servciile americane caresustin economia americana.
Benzina, pompa, transport, benzinarie, fast food, cola, snacks, icecream, chocobars, reviste, suplimente nutritive, lubrifianti, consumabile auto, accesorii, scule, dispozitive, anvelope, un intreg lant trofic care sustine economia americana, acel lant trofic care face cash flow, care daca e blocat, se blocheaza toata sandramaua globalizata.
Cine isi permite?
Cine isi permite sa nu mai calatoareasca americanul la naveta, la cele 90 de mile clasice, ca sa isi faca jobul? In plina recesiune, americanii vor merge cu masinile pe care le au si pe cele care isi permit, masini care nu costa mult si consuma substantial.
Trecerea la masina electrica, poate ca tehnologic este posibila, dar consecintele de natura sociala si economica nu vrea sa si le asume nimeni.
Imaginati-va regatele petroliere arabe in situatia de a nu mai exporta petrol, ele consuma si consuma bine. Din ce ar mai scoate bani? Din turism? Ha, ha, ne jucam cu vorbele.
Acesta e motivul pentru care barilul a scazut, ei au petrol si trebuie sa il exporte in continuare, Marele Licurici are de transportat cetatenii prin tara, dupa joburi si pe autostrazi, caci e economie de piata libera dar dependenta de telefonul rosu mai ceva ca de butonul nuclear.
Si in plina recesiune, bat la poarta lumii auto noi mari actori, vin din China, India si Brazilia.
Imaginati-va un Paris Dakar facut cu masini electrice, sau o etapa din formula 1 facuta cu masini electrice ori o cursa NASCAR! Naaaaaah, e ca un concert rock cintat la surzi!Nu?

Ruleta ruseasca a lui Traian Basescu

6 luni cu salari si pensii inghetate, 6 luni in care preturile pot creste galopant, sunt 6 luni in care eroziunea celor de la putere va parea similara cu sederea 6 ani la putere.
Ma tot intreb cum mai poate fi vorba de crestere economica daca jumatate de an romanii vor avea de cistigat cu mult mai putin decit acum si de trait destul de dificil si de greu.
Romania celor numerosi este o tara a unor oameni obositi de munca, ametiti de manevre politice, habauciti de dobinzi de cursul de schimb valutar, traitori in paradisul pierdut si ruginit al lui Ceausescu, fara speranta, fara dreptul la demnitate, insultati, fara speranta, fara incredere, tiganiti si intoxicati cu manele si mitocanie.
Guvernul Boc le promite sanatate minima, invatatura inutila, saracie garantata si prosperitate low cost.
Epoca marilor imbogatiri a trecut, ce era de furat, s-a furat! Acum e de acoperit urmele!
Criza economica si competenta limitata a administratiei vor da mari dureri de cap lui Traian Basescu.
Daca traia Ceausescu povestea era mai simpla, oricum aveam cartele si era penurie, treceam deci peste criza fluierind, culegeam toate ogoarele cu munca patriotica, invatam si pe intuneric, rupeam pe la olimpiade, de toate neamurile si pe toate continentele, construiam in draci nave, siderurgie, energetica, indutrie grea, blocuri, reactoarele nucleare, poduri, spitale, gradinite, facultati si scoli, am fi avut demografie pozitiva si poate inca televiziunea nationala ar mai fi transmis alb negru.
Acum, cu atita globalizare si consumerism, e buba!
E greu, Base' poate pierde alegerile daca ies pensionarii galateni in strada si se incaiera mosuletii bolnavi cu jandarmii. Daca insfaca si niste bastoane, saracii peste oase, si daca mai da si cu lacrimogene peste ei si moare vreunul, cred ca Base' va zbura cu elicopetrul de pe Cotroceni.
Mai grav pentru el e ca Victor Stanculescu e batrin si incarcerat parca, deci cine il mai scoate din ghearele multimii infometate? Vreun SPP ist care va fi condamnat pentru fapta lui apoi peste vreo 20 de ani!
Dar si Caramitru e batrin si Nicolaescu, nu il vad pe Lucian Viziru cu priza la public, sa vina la televiziune si sa strige: 'Suntem liberi, a fugit!'. Pe Florin Calinescu?
In rolul lui Caramitru il vedeti pe Cartarescu?
Dar cine este Cartarescu? Sau Patapievici? Cine e Patapievici? Pe Radu Moraru?
Si apoi Base' nu e dictator! El nu trebuie evacuat de Talpes, acesta avind piciorul in ghips.
I-ar pupa Boc mina lui Base' dupa cum a facut-o Emil Bobu lui Ceausescu, la plecare, de pe palat?
Dar ar mai vizita tara 30000 de turisti Spetsnaz, ca sa vada pitorescul romanesc?
Nu mai merge, suntem in UE, suntem in NATO!
Base' insa nu vrea bani de la FMI!
Ceausescu voia sa faca banca pentru tari sarace si i s-a tras de aici?! 6 luni de inghet al pensiilor si salariilor ne duc in luna iulie, cind e cald, se maninca putin, rosii nationale, pastirnac national, leustean, zarzavaturi, brinza, rosii nationale si ne vom plimba cu Logan ul national. 6 luni in care romanii nu mai au gospodarii la tara, putini mai cresc porci, nu mai cultiva nimeni porumb, decit Trita Fanita.
Citiva mai au pasari, vacile sunt mov, rasa lor e Milka.
Eu cred ca romanii vor trece peste aceasta incercare, batrinii astia care vor suferi sunt dintre cei care au suferit, au muncit eroic si au platit datoriile lui Ceausescu.
Dupa ce a facut publica achitarea datoriei externe, Ceausescu nu a stiut sa administreze momentul, nu a stiut sa multumeasca poporului eroic roman pentru sacrificiile facute si i-a iesit de la inima. Poporul ii era la dispozitie, recompensat cu sclavie, pentru comunism, pe vecie!
Din martie 1989 pina in 21 decemdrie 1989 a fost destul timp in care Ceausescu putea sa isi tina poporul aproape, timp incare s-a asteptat o recpmpensa, o multumire pentru toate sacrificile facute.
Traian Basescu cere batrinilor pensionari romani sa faca sacrificii 6 luni, sa aiba mai putina mincare, mai putine medicamente, mai putina speranta si sa moara mizerabil mai repede.
Va mai fi frig 6saptamini, va mai ploua 3luni, nu se va mai lua curentul, televizoarele vor functiona, preturile insa vor fi mai mari, mincarea vine de afara, noi nu mai avem de mult agricultura.
6 luni de inghet al pensiilor si salariilor, iar din august pina cind vin alegerile prezidentiale, Traian Basescu este presedintele romanilor cum nu va reusi poate Obama sa fie al americanilor sau va il va suna pe Talpes sa isi puna piciorul in ghips.
Un cistigator deja exista: Nea Nelu! Si el stie de ce! Vorba lui: 'Orice e posibil!'270109

Traian Basescu la Radio Romania Actualitati

De doctorii de la spitalul Elias a fost salvat de un SPP ist, dupa ce statuse 8 ore in asteptare si fusese aminat, nestiindu-se cine si cum sa il opereze. Presedintele Romaniei patea asta si se numeste si astazi Traian Basescu.
Intors din Austria, operat si tratat de oameni cu carte si organizare, Traian Basescu si-a propus reformarea sanatati romanesti, a inceput prin infiintarea unei comisii care a lucrat la un raport care e gaseste pe site ul prezidential.
Vine criza economica, pietele sunt contractate, Romania nu are alta sursa de venit decit bugetul, exporturile s-au diminuat mult, bancile care sunt ale strainilor nu au bani. Lichiditatea e la stat.
Statul diminueaza cheltuielile, purjeaza din balastul functionaresc si se gindeste la reorganizare si modernizare, deci la infrastructura, care dureaza si scot si economia din impas.
Basescu propune ca salariile si pensiile sa inghete 6 luni, cursul de schimb insa si preturile nu cred ca vor ingheta.
Banii europeni sunt rinceziti, fondurile nu sunt accesate, functionarii nu sunt competenti si aparatul functionaresc mostenit de la Tariceanu este cu peste 200mii locuri mai numeros decit cel de la Nastase. Mai sunt bani pe care Tariceanu i-a luat credit repede, sa ia plasme, masini si sa plateasca pensii si salarii la bugetari si crediul urmeaza sa il plateasca Romania incepind cu februarie.
Modernizare, reabilitarea termica a blocurilor, noua curicula in invatamintul producator de someri, inghetarea salariilor si pensiilor pentru 6luni, majorarea cu 50% a salariilor profesorilor dar in timpul guvernarii Boc, pe 4 ani, europarlamentarele si prezidentialele acesteau au fost discutate de Base' la Radio Romania.
Traian Basescu nuanteaza inclusiv mesajul legat de posibila sa neparticipare la alegeri in cazul in care actuala guvernare si masurile sale esueaza.
Vocea este de om de radio, orele de comanda la sistemele de interfonie, distinctia si claritatea ordinelor, gindirea focalizata si deprinderea procedurilor,mentaliatea inginereasca, disciplina, sunt cele care au facut din acest om un lider, un presedinte jucator si un mare actor al destinului.
Pe furtuna a stiut sa iti tina nava in plutire, sa isi pastreze echipajul, marfa si sa ajunga la destinatie. Furtuna, neprovocata de aici, bate mai mult decit cu valuri plescaite la malurile romanesti. Suntem in siajul marii nave Europa, oferte de salvare vin de la FMI si la est de noi se pun virgulele istoriei.
Traian Basescu este la cirma, o fi un semn providential? Nimic intimplator!

Va supravietui Dacia?

Va supravietui Dacia crizei? Categoric da! Cine inchide Dacia pierde! Vinzarile din anul 2009 poate nu vor fi superioare anului 2008, insa alti producatori de automobile horcaie sub coma sfirsitului. Guri de aer se asteapta de la guvern, de la programul rabla, de le europeni si de la noile piete. Falimentul unor producatori mari inseamna o mare fereastra de oportunitate pentru Dacia, noi piete, noi ocazii, unele unice, rare! Nemtii au 'programul lor rabla', rabla lor insa costa 2500€. 2500€ la nemti cind un VW e 12500€ nu e mult. La romani 'rabla' ajunge la 3800lei, inseamna cam 1000€, la o masina care costa sub 7000€. Ocazia trebuie fructificata, e o ocazie! La nemti Dacia ar putea vinde bine, ca mai in toata Europa, banii mai putini vor fi investiti mai bine iar Dacia este o masina noua, cu un pret mediu de 7000€, cu servo, cass Blaupunkt, ABS si 2AirBag uri. Italienii pot salva Fiat prin alianta cu PSA. Ei nu mai au vechituri, le-au cumparat pe toate bulgarii, cu TIR urile. Masinile vechi ale nemtilor pot fi cumparate tot de bulgari, la noi taxele sunt mari. Constantin Stroe se gindeste ca Dacia ar mai putea beneficia de aminarea platii TVA. Eu as propune ca IMM urile care beneficiaza de finantarea Dacia sa aiba de platit un TVA mai redus la achizitia unei masini Dacia. Autoutilitarele ar putea plati un TVA mai redus, mai ales cele destinate scolilor, spitalelor, administratiei publice, apararii. Profesorii, personalul din Sanatate, militarii, procurorii, judecatorii, ar putea sa nu mai plateasca TVA pentru achizitia unei Dacia sau un TVA mai redus. TVAul la piesele romanesti Dacia poate fi mai redus. Orizontala de piese care sustine DACIA ar putea sa plateasca un TVA mai redus, sa aiba facilitati de impozitare corespunzatoare cifrei de afaceri si numarului de angajati. Criza aceasta este un grozav prilej de oportunitate, de reforma si performantizare. Dupa criza din 1929/1933 noile masini care au aparut pe sosele erau diferite, aveau usi cu geamuri, incalzire si unele radiouri, erau mai performante, mai incapatoare, mai puternice. Atunci Ford a vindut linii tehnologice lui Stalin si a trecut desertul lipsei de capital iar Stalin a inceput fabricatia de masini la Nijni Novgorod in1932. Criza financiara a adus imbunatatiri in fabricatie, modelele au evoluat, productia a crescut si preturile au devenit mai accesibile. Noua mutatie tine de noile materiale, de costurile de productie mai reduse, de noile motoare si noile energii folosite in propulsia pe uscat. Electronica si informatizarea automobilelor, implementarea IT ului sunt deja la maturitate. Uzinele DACIA vor putea beneficia acum de tehnologie, organizare, cunoastere, din directia Renault. Costurile Dacia sunt oricum mai reduse la Dacia in comparatie cu Renault. Renault are prin Dacia o mare gura de oxigen, numita lichiditate. Miscarea inchiderii productiei Dacia acum are motivatii profund politice. Managementul Dacia a fost, in 2008, sub tensiunea grevei si a majorarii taxei de prima inmatriculare care a crescut spectaculos si de trei ori sub o guvernare liberala. Atunci stinga de acum ce va face? Noua guvernare da fiori producatorilor auto: guvernare de stinga, criza, greve, pretentii salariale, inflatie! Temeri! Spaime! Riscuri! Cine nu s-ar speria? Si atunci sunt necesare masuri de prevedere. Tensiunile actuale cu somajul tehnic preseaza guvernul care trebuie sa cedeze undeva, la TVA, la protectia sociala, la taxe, la situatia 'orizontalei de piese', undeva, la taxa de inmatriculare care poate ramine mare pentru masinile de import rulate. Dacia, in ansamblu, ramine insa o superfacere care aduce profit si este o miscare cu mult mai buna decit investitia pe care Renault a facut-o in Nissan. Imaginati-va ce nebunie ar fi sa se fabrice o Dacia Cabrio, de aspect si pe aceeasi platforma cu Micra. SUV ul Dacia va fi un succes garantat! Nissan nu se poate lauda cu asemenea garantii. Romancelor le sta superb cu haine si incaltaminte de calitate, poate ca merita si Dacia o toaleta, ca sa nu mai fie doar o buna investitie 'low cost'. Acum e un moment deosebit de oportun! 270109

Traian Basescu cistiga alegerile la TVR1 de ziua lui Ceausescu

Referendumul l-a maturizat pe Traian Basescu, nu mai este omul care locuia la Cotroceni si care se certa cu 322 de parlamentari combinatori si circotasi.
Actualul Traian Basescu este un jucator politic de calibru, un functionar de stat roman al statului roman de astazi, cu o clasa politica in formare, cu hotare rasaritene in transformare dar membru deplin al Uniunii Europene. Traian Basescu a aparut la TVR1 in compania lui Luca Niculescu, dialogul fluid, interesant, atingind multe puncte de interes national si de interes international, presedintele a invatat sa raspunda si pe canale neoficiale coerent, prezidential si cu tinuta. Nu stiu care sunt sansele reale ale lui Adrian Nastase, PSD ul este in eroziune chgiar daca nu pare, Adrian Nastase este ca imagine in eroziune si e posibil ca sa nu faca fata unui udele lectoral real, fata in fata cu Traian Basescu. Cel putin cu Traian Basescu pe care l-a aratat astazi, de ziua de nastere a lui Nicolae Ceausescu, Adrian Nastase de astazi, fostul premier hartuit de termopane, darimat in propriul partid si surghiunit parlamentar, nu are suflu si nici fiziologia de concurent al lui Traian Basescu. Iata ca din postura de ministru al transporturilor si primar general al capitalei, anii de prezidentie au consistenta sporita experientei de premier. Vine criza, e foame de bani, actualul guvern e dorit sa stea 4 ani, ceea ce va insemna partea de guvernare a PSD ului sa ramina linga PD L si departe de Adrian Nastase care poate fi avantajat de criza daca rezultatele actualei guvernari vor fi dramatice. Daca insa guvernarea actuala va iesi decent si cu obrazul curat, Adrian Nastase va fi trecut in uitare, cel putin o perioada de vreme. Pe furtuna se cunoaste adevaratul comandant, Traian Basescu are experienta marilor si oceanelor! Traian Basescu a cistigat alegerile la TVR in acesta seara, de ziua lui Nicolae Ceausescu, cind acesta, daca ar fi trait, ar fi avut 91 de ani. E alt mileniu, e alt secol, suntem europeni certificati! 260109

Nicolae Ceausescu, de Dan Diaconescu

Tudor Vornicu, Ion Voicu, Marin Preda, Andrei Bacalu, Carl Sagan, Teleenciclopedia, Mihai Tatulici, Petre Popescu, George Marinescu, Gheorghe Zamfir, Nicolae Melinescu, Paul Soloc, Marina Voica, Marina Scupra, Gabriel Cotabita, Florin Georgescu, Cleopatra Melidoneanu, Sergiu Celibidache, Florin Piersic, Toma Caragiu, Sergiu Nicolaescu, Draga Olteanu Matei, Ilarion Ciobanu, Gheroghe Dinica, Colea Rautu, George Constantin, Nichita Stanescu, Gheorghe Hagi, George Mihaita, Vladimir Gaitan, Iurie Darie, Ion Besoiu, Aimee Iacobescu, Florin Piersic, Florina Cercel, Violeta Andrei, Maurer, Mirabela Dauer, Angela Similea, Loredana Groza, ion Caramitru, Corneliu Baba, Sabin Balasa, Irina Loghin, Adrian Paunescu, Vali Sterian, Dida Dragan, Aura Urziceanu, Romica Puceanu, Stefan Hrusca, Benone Sinulescu, Vasile Seicaru, Rodion Camataru, Sorin Cirtu, Puiu Iordanescu, Rica Raducanu, Balaci, Nadia Comaneci, Ion Tiriac, Ilie Nastase, Teodora Ungureanu, Ivan Pataichin, Rudel Obraja, Calistrat si Simion Cutov, Cristian Topescu, Mihai Tatulici, Jana Gheorghiu, multi, multi artisti, multi poeeti, prozatori si sculptori, doctori renumiti, savanti renumiti, ingineri renumiti, industrii diverse, Combinatul Siderurgic Galati, Calarasi, Resita, industrie grea Roman, Iasi, Cluj, Electro Putere, Securitate, Militie, Plan , Agricultura, Congrese, rinduri, frig, lipsa alimentelor, cozi, cozi, cozi, carti, literatura, stiinta, cultura, filme, romane, Canal, siderurgie, aviatie, armanent, nave, export, datorie externa, valuta, valuta, valuta! Navrom, Mamaia, Tarom, Costinesti, Clabucet, Govora, Retezat, Paring, Ceahlau, Mihai Eminescu, Vasile Alcesandri, Ion Creanga, Ion Luca Caragiale, Nixon, Arafat, Israel, Organizatia de Eliberarea Palestinei, Ghadaffi, Kim ir Sen, Fidel Castro, Brejnev, Clauza Natiunii cea mai Favorizate, Honecker, Gustav Husak, Teodor Jivkov, Dolores Ibaruri, Norodom Sihanouk, Deng Xiao Ping, Vietnam, lupta pentru pace, exportul de armament, Lincoln ul daruit de Nixon, Caleasca si Regina Marii Britanii, polimerizarea stereospecifica a izoprenului, distinctiile tovarasului, Nicu Ceausescu, Zoe, Valentin, Ilie Ceausescu, Postelnicu, Ion Coman, Suzana Gadea, Lina Ciobanu, Valea Jiului, Dacia, Aro, OLTCIT, Electronica, Tehnoton, platforma IPRS, Bulevardul Victoria Socialismului, penuria de combustibil, TR 800, MLI, IAR Soim, Crucisatorul Muntenia, submarinul Delfinul, programul spatial romanesc, Rombac 1-11, Romtehnica, munca obligatorie, domiciliu si case pentru toti, obligatia de a merge la scoala, alimentatia rationala, salamul cu soia, Aro blindate ale lui Ceausescu, Gorbaciov, Perestroika, Ceausescu el insusi si Elena. Astazi: Ion Iliescu, Adrian Nastase, Geoana, Vanghelie, Basescu, Elena Udrea, Videanu, Adrian Minune de Vito, Copilul de Aur, Vali de la Valcea, Adrian Mutu, Becali, Mitica Dragomir, Nasul, Andreea Esca, Carcotasii, Kaufland, Billa, Metro, Mall, Carrefour, Talpes, Patriciu, Tariceanu, Rompetrol, Erste Bank, Romtelecom, Mittal, Damen, Dacia Logan, Danone, Capsunari, Coca Cola, Mc Donald s, Humanitas, ProTv, Cristian Tabara, Oana Andoni, Antena1, Observator, Iosif Boda, Bogdan Chireac, Cristian Tudor Popescu, Mircea Badea, Mihai Gadea, Oana Zavoranu, Mihaela Radulescu, Andreea Marin, Tintareanu, Holograf, ProConsul, Sarmalele Reci, Vacanta Mare, ProMotor, Dan Negru, CV Tudor, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu si Mircea Cartarescu, Skoda, Passat, Ford, Cielo, Tico, Matiz, Stirile de la Ora5, Realitatea TV, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Ion Cristoiu, Valerian Stan, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Oana Zavoranu, Andreea marin, Stefan Banica junior artist complet, danutz SRL, Costel Busuioc, Spania, Italia, Mailat, UE, Fonduri Structurale, DNA, Matusa Tamara, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu , Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, BVB, Obama, Criza, PD L, PSD, PNL, UDMR, Insula Serpilor, fregatele, Bechtel, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Ion Cristoiu, Valerian Stan, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Oana Zavoranu, Andreea marin, Stefan Banica junior artist complet, danutz SRL, Costel Busuioc, Spania, Italia, Mailat, UE, Fonduri Structurale, DNA, Matusa Tamara, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, Elodia, Tolea, Magda Ciumac, Dan Diaconescu, ciolan, democratie, despot luminat, mai animalule, capitalism de cumetrie, 'un fleac, m-au ciuruit!'

La bordel, la Didina

Viata aseaza lucrurile intr-o ordine numai de ea stiuta.
Vizavi de bordelul neoficial al Didinei, care imbatrinise si care locuia chiar in bordelul unde lucrase si acum era nationalizat, deci vizavi de bordelul Didinei era garajul Partidului si casa lui nea Nae croitorul unde avea bunica sa imi faca paltonul cu care urma sa merg la scoala in iarna.
Eram deja mare, eram clasa a 4a.
La parterul fostului bordel al Didinei se deschisese un magazin de reparatii radio/tv.
Didina era concurata de o coafeza blonda oxigenata, tinara si frumoasa care traia insa cu un stab de Partid si nu prea miriia.
Didina era frecventata chiar si de sectorist, un individ care semana fizic, ca o sosie, cu Ceausescu, cred ca ii copia gesturile in fata oglinzii. Avea bicicleta si carnet de sectorist, stia mersurile zonei si urca des la Didina, pe semne, ca sa legitimeze pe fetele cu trup sanatos care tot intrau la Didina, la o cafea.
Oricum Didina facea abuz de cafea, bea cu prea multa lume cafea si cred ca asta i se tragea din tinereti, din perioada nebuniilor vietii, asa ca nu avea de ce sa se teama de faptul ca blonda coafeza bea cafea cu stabul de Partid cam de trei ori pe saptamina.
Amplasamentul acesta al bordelului Didinei, al croitoriei neoficiale a lui nea Nae si a garajului Partidului era in centrul Brailei, in spatele Bancii Agricole si a unei mari croitorii de lux.
Era acolo si o placintarie. Clientii de incredere ii aduceau Didinei placinta si bere, ea chiraia bucuros si ii astepta in pragul scarilor.
Ca sa se intre la Didina, trebuia sa se sune la o sonerie atirnata linga o usa de lemn, apoi se urca o scara de lemn, casele din Braila aveau multe scari de lemn, dupa care Didina isi intimpina clientii si parcurgeau intregul flux tehnologic preconizat.
Activitatea Didinei insa nu era de masa, ci era cu perdea, controlata de sectorist si stiuta chiar de vecini. La coafeza blonda, masina stabului de Partid venea dar nu mai parca pe strada.
Cind coafeza era vizitata de omul acela important, fata ei iesea pe strada si se juca cu noi si povestea ca mama ei are o buna prietenie cu un nene care are masina aceea frumoasa si soferul.
Coafeza statea deasupra locului unde era tomberonul care colecta gunoiul zonei, in acelasi corp de cladire cu Banca Agricola si tot pe spate.
Sa fi fost asta un dispozitiv pasiv de securizare a cladirii Bancii Agricole?
Cei care stateau in acele case asteptau cu bucurie sa ajunga la blocuri, de altfel ei stateau putin, cu exceptia Didinei care nu mai pleca de acolo, se spune ca se opusese si cu exceptia coafezei blonde.
Didina s-a descurcat in epoca aceea, chiar daca avea o pensie mica, pe care postarita i-o aducea cu frica, chiar daca venea la ea tot timpul nenea sectoristul si chiar daca era concurata de coafeza blonda, oxigenata.
Didina era un om de afaceri, chiar ea spunea asta, se considera 'liberala', facea bani din spatiul ei, carnea fetelor frumoase si sanatoase de la tara, protectia sectoristului, amplasamentul chiar central, ca sa nimereasca si marinarii care stiau si mai trecea. Cred ca dispunea si de lenjerie de pat suficienta sau cine stie?
Coafeza era curtezana, traia ca un fluture nascut la lumina lampii, isi vindea singura sa resursa, se bucura de ce ii oferea momentul vietii si era acoperita de activitatea si prezenta Didinei din zona.
O data a fost scandal, in apropiere a venit o femeie care se interesa de un barbat, unul anume, cu trasaturi asemanatoare celui care intra la coafeza, ca sa bea cafea.
Masina lui fusese recunoscuta de doamna respectiva care era palida la fata si spunea ca este masina sotului care nu mai venise de doua zile acasa. Masina nu avea sofer.
Masina era parcata in fata bordelului Didinei.
A iesit iures, a aparut sectoristul, Didina s-a oferit sa deschida bardacul sa i se faca inventarul la singe. Lipsea un tovaras important din domiliciul conjugal! Era oare la Didina?
Sectoristul a garantat sub prestatie de juramint ca nu a fost gasit, iar sotia l-a crezut.
Didina era grasa, avea ochii acoperiti de ochelari de soare,oamenii spuneau ca avea o boala luata de la niste marinari, avea un par latos si lung, taiat parca cu un ciob verde de sticla, vorbea pitigaiat si purta hainele patate. Pe degete i se rasfatau niste bijuterii buboase si sclipitoare, dantura ii era din aurochios, gingiile cam mov, buzele erau minjite cu un ruj rosu aprins si pe obrazi avea data o forma de culoare portocalie ca sa para mai tinara si vioaie.
Didina era batrina, gloria ei apusese inca inainte de nationalizarea din '48 ori noi ne apropiam anii '80.
Nevasta stabului a privit-o pe Didina, de sus, din bardacul de pe scari, venea un miros inchis, statut, de carne asudata. A sunat un ceas desteptator. A tresarit toata lumea.
Femeia a inteles, sotul ei nu putea decit sa parcheze masina in fata unui asemenea loc, atit.
Barbatul ei era in alta parte.
Sectoristul a ridicat din umeri.
Nevasta stabului a plecat dezorientata.
Eu am intrat in holul casei lui nea Nae croitorul, urma sa imi ia masuri ca sa imi faca un paltonas, un paltonas din materialul de palton ros al bunicului meu care murise.
Nea Nae m-a pus sa ridic miinile pe laterala, ma intorcea pe toate partile si ma masura cu metrul sau de croitorie.
Am fost intors cu fata spre strada.
Privind prin fereastra am vazut o pe Didina stind in pragul casei sale, fost bordel prosper al Brailei.
Didina privea la masina parcata din fata ei.
'Coafeza aia blonda si frumoasa bea cafea cu nenea ala de la Partid. Or fi fumind si vreo tigara?', ma gindeam eu. Stiam ca tutunul nu e bun sanatatii si nici excesul de cafea, de asta cred ca l-a cautat sotia pe nenea ala de la Partid, nenea ala de la Partid abuza, fuma si bea prea multa cafea.
N-avea grijia deloc de sanatate, deloc! 24.01.09

Cine mai cumpara Dacia?

Brady Auto Center a vindut in anul 2008 peste 2000 de unitati Skoda.
Asta dealer de masini!
Marfa costa suficient, Skoda nu mai este de mult masina din segmentul low cost, uite-i ca nu dau faliment si nici nu se grabesc sa intre in greva sau in programe de restructurare.
Ce au cehii de la Skoda si ne lipseste noua? Cred ca cehii nu sunt smecheri!
Ei sunt corecti, nu umbla cu golanii si iata ca scot o masina dupa care suspina multe voci, pe multe tonuri si cu multe sunete.
Coabitarea ceheasca/nemteasca de la Skoda a dus la rezultate uimitoare, efectiv uimitoare.
Loganul este un succes dar inca mai are pina se va spune despre Logan ca este de talia Skodei.
Poate pentru ca Logan ul a aparut mai tirziu pe piata, poate pentru ca el se zbate sa ramine in cimpul de preturi joase, unde se incaiera cu coreenii, chinezii si japonezii, daca ultimii isi produc masinile prin tari low cost.
Cine cumpara Skoda cumpara Octavia si Superb, doua superbe compromisuri la Passat si Audi.
Adevarul este ca 'Passatul est europenilor' este Skoda Octavia si zau ca nu pierde nimeni nimic daca cumpara o astfel de masina, iar 'Audi ul est europenilor' este nebunia asta hipnotica de Skoda Superb care isi merita numele, e ca o fiica de voivevod, e o domnita, o flacara si o atractie!
Brandul se vinde bine si s-a vindut de la sine, romanii vor marfa asta si au motive.
De la rusi pina la nemti toti prefera si le fug ochii numai dupa masini germane.
Deci cine cumpara Dacia in acest caz? Dacia se va vinde celor care nu isi permit sa cumpere Skoda!
Dobinzile bancare sunt inca mari, luna ianuarie e dificila vinzarilor auto.
Criza va orienta publicul spre preturi si aici Dacia va avea de cistigat, daca insa se gasesc alternative la taxa de prima inmatriculare care nu protejeaza pe nimeni dar ruineaza sigur industria nationala auto. 25.01.09

mocirla

Ma jeneaza dureros gindul ca, la japonezi, soferul autobetonierei poarta manusi albe si spala grijuliu anvelopele masinii la fiecare iesire de pe santier.
Ma infurie dezarmant nepasarea ocirmuitorilor care nu altoiesc cu amenzile hiperusturatoare pe constructorii care isi permit sa inunde cu noroi tpata zona in care ei activeaza. Autobetonierele nu fac decit sa toarne beton unde au ei nevoie dar sa tirasca o imensa dira de noroi pe sosele.
Soselele romanesti sunt mocirloase, sunt nesigure si strabatute de neghiobi care supun riscurilor vietile si bunurile altora, de ei sincer nu sunt preocupat cit timp ei nu se preocupa de mine.
De foarte mult timp eu ma feresc si feresc pe altii pe sosea.
Constat stupefiat ca nu se mai circula omeneste, nu mai exista indicatoare care sa fie respectate si nici participanti la trafic de care sa se tina cont.
Depasirile se fac pe contrasens, in curbe cu vizibilitate redusa, trecind peste linia continua.
Cel de la volan poate avea o supermasina puternica sau vreo relicva pe roti, ambii fac manevre de sinucigas.
Inconstienta si totala necunoastere si deci nepregatire sunt fenomene rutiere de masa.
Remarc tot mai multi participanti la trafic care nu au becuri functionale, multe lumini de pozitie lipsesc si mai grav, noaptea, lumina care lipseste este chiar cea de linga axul drumului.
Nu cred deloc ca e vorba de nesimtire, pentru nesimtire e necesar un minim de creier.
E lipsa totala de discernamint si o globala lipsa de pregatire a celor care au carnet.
Epoca Tariceanu a scos din regulamentul de circulatie prevederile legate de conduita preventiva si a disparut si ea de pe sosele.
Nu soselele sunt catastrofale, cei care circula pe ele sunt si provoaca dezastru.
Accidentele, pagubele materiale, loviturile pe trecerile de pietoni, depasirile nesabuite, neadaptarea vitezei la conditiile de trafic si la starea carosabilului, depasirile prin locurile nepermise, lipsa acordarii generale de prioritate, lipsa atentiei la trafic si neglijenta in trafic si in intretinerea si exploatarea masinilor nu se datoreaza nici soselelor si nici starii acestora, ci oamenilor.
Nu mai este valabila expresia ca femeile sunt mai atente si grijulii decit barbatii. Ca si invatamintul general si calitatea pregatirii rutiere cred ca e in cadere libera. Mocirla de pe sosele este impregnata in sufletele noastre, in mentalitati si in valori. Dispretul, desconsiderarea, scirba, furia, ura si lehamitea sunt fructele cu care guvernantii au hranit pe cei pe care vor sa ii conduca. Ele se vad pe sosea de mult timp. Mocirla a inlocuit atentia, respectul, participarea responsabila si atenta la trafic, mocirla a inghitit conduita preventiva in viata noastra de zi cu zi. Am vazut TIR uri facind driblinguri in depasiri pe sosea, exact ca in filme. Este ceva obisnuit ca o masina puternica sa orbeasca cu farurile pe cel care circula cu viteza legala. Exemplele atitor impoliteturi si nesabuinte sunt zilnic fara de numar. Soselele sunt gazdele zilnice ale evenimentelor rutiere dramatice si paguboase, orasele sunt arhipline, regula si legea sunt permanent batute de smecheie. Smecheria bate regula care la romani este facuta pentru a fi incalcata ci nu pentru a fi aplicata. Manelismul rutier, conduita rutiera de dupa ureche, duc la pagube, la accidente si chiar la moarte. Mi se poate intimpla mie, vi se poate intimpla voua, ni se intimpla noua, nimeni nu e protejat. Aproape nu mai poate fi vorba de respectarea celui care participa la trafic, e tragic, suntem tensionati, presati, expusi unui ritm distrugator de participare la trafic. Pe mocirla, pe gheata, pe zapada, pe pietris, se fuge indracit cu masinile. Cei de la volan care genereaza astfel de incindente se cred soferi. Eu ii cred neregatiti, ei sunt o reala sursa de pericol general. Sincer mi-e teama si ma tem ca stiu doar cind plec nu si cind ajung, atit de riscanta e soseaua aici. Nu masinile mari sau cele de viteza sunt garantia ca ajungeti cu bine acasa, ci regula respectata de toti, care elimina gituiirile si situatiile limita. Nu gropile sunt pericolul ci mocirla, mocirla asta pe care o cara autobetonierele si camioanele constructorilor romani care se cred smecheri tocmai pentru ca japonezii poarta manusi albe si curata anvelopele masinilor inainte de a intra din santier pe soseaua orasului. Smecheria asta nu e nesimtire, caci am mai spus, pentru ea trebuie creier, smecheria asta e mocirla in care romanii traiesc resemnati in statul lor infiintat acum 150 de ani. Daca o curatam de pe sosele, daca o mai stringem din gropile in care ne balacim zilnic cu satisfactii hipopotamice, daca mai stam cu sufletul la soare ca sa ni se mai usuce din petele umede iubite de mustele verzi lipicoase, chiar am putea sa ne bucuram de viata. Nu m-am gindit la manusi albe dar macar la niste miini curate visez! 22.01.09

Daca astazi ar fi crucificat Iisus....

Daca s-ar intimpla astazi, Iisus ar fi crucificat la mall, la ultimul etaj, in raionul de electrocasnice unde sunt multe reduceri.
Pilat ar fi directorul economic al mall ului care are de infruntat criza iar Kayafa ar fi cel care se ocupa de protectia consumatorilor si de branding.
Iuda ar fi platit la casierie, dupa ce contabilitatea confirma contractul de prestatie a tradarii sau daca e persoana fizica autorizata, iar Iuda e cel mai autorizat dintre persoanele fizice, va avea un cont deschis si i se vor vira banii pe card sau in contul sau de persoana fizica autorizata.
Cina cea de Taina s-ar tine astazi intr-unul dintre fast food urile din mall sau in pizzerie.
Vinul ar ramine rosu, va fi totdeauna Singele Domnului. Ar fi insa de Chile sau de Peru. Crucificarea ar fi transmisa 'Live' pe Zbenga sau You Tube unde se va fi intentionind postarea pe net. Noroc cu pulsul final electromagnetic trimis de Dumnezeu.
Bloggerii ar face comentarii de toate felurile, vizavi de eveniment, televiziunile ar realiza transmisiuni in direct dar evenimentul va fi fiind eclipsat de birfele sportive, de vreo mondenitate sau de declaratia politica transmisa sindicalizat de toate televiziunile. Se vor fi gasind fatuci care ar fi luat interviu Mintuitorului chiar pe cruce, in timp personalul de la mentenanta mall ului ii bat piroanele in fiinta. La emisiunile economice tv ar fi dezbatuta problema crucificarii, chestiuni legate de managementul, costurile si oportunitatea acestei operatiuni cheltuitoare de monede, cu chipul cezarului, din visteria mallului si imperiului.
Hotii, de pe cele doua cruci laterale, ar fi paziti de servicii de paza si protectie care, pe timpul publicitatii, ar distribui publicului fluturasi, ar etala ultimile echipamente de pe trupeti incagulati si ar face demonstratie de interventii cu noile jeepuri.
Crucificarea Domnului astazi ar fi 'cool', 'waw', 'yeah', 'kinky', originala, nefiind totusi ceva 'hot',o forma extrema de piercing, nederanjind imperiul, ci doar un brand manager care vrea sa isi protejeze publicul consumator.
Managerul de brand Kayafa insa va fi totdeauna alarmat, el pierde consumatori, adeptii sai de consum si liderii de opinie sunt atrasi de vorbele acelui tinar invatator, luminat si vindecator.
El vorbeste despre mintuire, liniste sufleteasca si fericiri.
Invatatorul vorbeste nu despre cele lumesti si acestea ii dau fiori lui Kayafa. Adica oamenii vor renunta la credite? Mintuirea? Se da ceva 'moaca'? Sau se reduc dobinzile? Se...anuleaza dobinzile?
Astazi Golgota poate fi urcata, in mall, folosind scarile rulante.
Un lucru nu am limpede, daca ar intra astazi Iisus, prin poarta de est a mall ului, ar mai fi calare pe o asina sau ar fi transportat cu un Logan?
Daca astazi ar fi planificata crucificarea lui Iisus, cred insa cu tarie ca, de la departamentul de electrocasnice unde se organizeaza evenimentul, s-ar primi solicitare de aminare, pina miine. Pentru ca vinerea mall ulul e plin de oameni si televiziunile au audienta maxima.